Regla 6. Velocidad de seguridad.

(i) el estado de visibilidad;

(ii) la densidad de tráfico, incluidas las concentraciones de buques de pesca o de cualquier otra clase;

(iii) la maniobrabilidad del buque teniendo muy en cuenta la distancia de parada y la capacidad de giro en las condiciones del momento;

(iv) de noche, la existencia de resplandor, por ejemplo, el producido por luces de tierra o por el reflejo de las luces propias;

(v) el estado del viento, mar y corriente, y la proximidad de peligros para la navegación;

(vi) el calado en relación con la profundidad disponible de agua.

(i) las características, eficacia y, limitaciones del equipo de radar;

(ii) toda restricción impuesta por la escala que esté siendo utilizada en el radar;

(iii) el efecto en la detección por radar del estado de la mar y del tiempo, así como de otras fuentes de interferencia;

(iv) la posibilidad de no detectar en el radar, a distancia adecuada, buques pequeños, hielos y otros objetos flotantes;

(v) el número, situación y movimiento de los buques detectados por radar;

(vi) la evaluación más exacta de la visibilidad que se hace posible cuando se utiliza el radar para determinar la distancia a que se hallan los buques u otros objetos próximos.