Regla COLREG 13

Regla 13. Buque que 'alcanza'.

(a) No obstante lo dispuesto en las Reglas de la Parte B, secciones I y II, todo buque que alcance a otro se mantendrá apartado de la derrota del buque alcanzado.

(b) Se considerará como buque que alcanza a todo buque que se aproxime a otro viniendo desde una marcación mayor de 22,5 grados a popa del través de este último, es decir que se encuentre en una posición tal respecto del buque alcanzado que de noche solamente le sea posible ver la luz de alcance de dicho buque y ninguna de sus luces de costado.

(c) Cuando un buque abrigue dudas de si está alcanzando o no a otro, considerará que lo está haciendo y actuará como buque que alcanza.

(d) Ninguna variación posterior de la marcación entre los dos buques hará del buque que alcanza un buque que cruza, en el sentido que se da en este Reglamento, ni le dispensará de su obligación de mantenerse apartado del buque alcanzado, hasta que lo haya adelantado completamente y se encuentre en franquía.

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Pregunta 1 / 2

Un buque de menos de 20m de eslora (buque B) se mueve a lo largo del canal angosto, dificultando el movimiento del buque A, que solo puede navegar de manera segura dentro del canal angosto. ¿Cuál buque tiene la preferencia de paso?

El buque al que se le cede el paso es el buque A. Regla 9. CANALES ESTRECHOS (a) Un buque que navegue a lo largo de un canal estrecho o vía de navegación deberá mantenerse lo más cerca posible del límite exterior del canal o vía de navegación que se encuentra a su lado de estribor, siempre que sea seguro y practicable. (b) Un buque de menos de 20 metros de eslora o un buque de vela no deberá obstaculizar el paso de un buque que solo pueda navegar con seguridad dentro de un canal estrecho o vía de navegación. (c) Un buque dedicado a la pesca no deberá obstaculizar el paso de cualquier otro buque que navegue dentro de un canal estrecho o vía de navegación. (d) Un buque no deberá cruzar un canal estrecho o vía de navegación si tal cruce obstaculiza el paso de un buque que solo pueda navegar con seguridad dentro de dicho canal o vía de navegación; este último buque podrá utilizar la señal acústica prescrita en la Regla 34 (d) si tiene dudas sobre la intención del buque que cruza. (e) (i) En un canal estrecho o vía de navegación, cuando el adelantamiento solo pueda realizarse si el buque a ser adelantado toma medidas para permitir un paso seguro, el buque que tenga la intención de adelantar deberá indicar su intención mediante la señal acústica apropiada prescrita en la Regla 34 (c) (i). El buque a ser adelantado deberá, si está de acuerdo, emitir la señal apropiada prescrita en la Regla 34 (c) (ii) y tomar medidas para permitir un paso seguro. Si tiene dudas sobre la seguridad del adelantamiento, el buque a ser adelantado podrá emitir las señales prescritas en la Regla 34 (d); (ii) Esta Regla no exime al buque que adelanta de su obligación bajo la Regla 13 (Adelantamiento). (f) Un buque que se acerque a una curva o a un área de un canal estrecho o vía de navegación donde otros buques puedan estar ocultos por una obstrucción intermedia deberá navegar con particular alerta y precaución y emitir la señal apropiada prescrita en la Regla 34 (e). (g) Cualquier buque deberá, si las circunstancias lo permiten, evitar fondear en un canal estrecho.

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